Hur väger Västerviks kommun behovet att utvecklingen av flygplatsen för det allmännas bästa gentemot privata mark- och fastighetsägares intressen som påverkas negativt nära flygplatsen?
Hur väger Västerviks kommun behovet att utvecklingen av flygplatsen för det allmännas bästa gentemot privata mark- och fastighetsägares intressen som påverkas negativt nära flygplatsen?Västerviks kommun hanterar liknande frågor ofta i arbetet med planläggning av framtidens bostads-, industri- och handelsområden, samt utvecklingsarbete av vägar, hamnar och även vid flygplatsen. Det finns tydliga ramar som styr hur en kommun kan arbeta med den här typen av frågor och det allmännas behov av utveckling inkräktar tyvärr ibland på privatpersoners och organisationers intressen. Sverige har inrättat olika former av demokratiska procedurer som möjliggör att kommunens utvecklingsbehov kan vägas mot privata intressen, bland annat i plan- och bygglagen, miljöbalken och med hjälp av så kallad lantmäteriförrättning.
Översiktsplanen, det strategiska dokument där Västerviks kommun gör övergripande intresseavvägningar om markanvändningen i kommunen, anger tydligt att fortsatt drift av flygplatsen väger tungt.
I det specifika fallet om flygplatsen har Västerviks kommun försökt att komma överens med ett mindre antal fastighetsägare om att få servitut (i detta fall en rättighet att begränsa träd- och bebyggelsehöjd) för några markområden i flygplatsens så kallade inflygningszon, men ännu inte lyckats.
För att få en oberoende avvägning av kommunens utvecklingsbehov vid flygplatsen i jämförelse med markägarnas intressen har därför en så kallad lantmäteriförrättning begärts och Lantmäteriet kommer att döma av frågan inom kort. Lantmäteriet är en oberoende part i den bedömningen.
Korrigerat yrkande Lantmäteriåtgärder 2022-11-01 - del 1 (pdf 700 kB)
Korrigerat yrkande Lantmäteriåtgärder 2022-11-01 - del 2 (pdf 2,6 MB)